在芯片代工市场，台积电无疑已居于遥遥领先的地位，全球芯片市场再无谁取得两位数市场占有率，但是中国大陆的芯片公司发展迅猛，增速居于第一名，追赶台积电需要时间，但是赶超三星已看到希望。 市调机构Tre

  前有监管，后有追兵。 文 华商韬略 王恺文 让英伟达头疼的，远不止于此。 【1】 12月9日晚，中国国家市场监督管理总局官网一则公告，瞬间成为焦点话题。 &l

  为打压中国芯片，美国可谓无所不用其极，近期美国又将100多家中国企业加入“限制名单”中，试图借此进一步阻止中国芯片的发展，在美国不断加码的情况下，欧洲芯片却不愿坐视失去中国市场，欧洲三大芯片企业中的两家都在重新布局中国市场

  断人财路，即便你老美再强势，也不可能总有人惯着。 众所周知，为打压我国半导体领域发展，老美近几年可没少暗中使绊子；这不就在前段时间，老美的“限制名单”中又多了136家中企的名字

  据悉台积电在美国的5纳米工厂已开始投产，首批生产的芯片为苹果的A16处理器，将用于明年发布的iPhoneSE4上，台积电还底气十足的表示在美国生产芯片的成本增加三成，这部分成本将由美国芯片承担。

  ?2023 年，半导体行业呈现出复杂的市场格局。在多个细分赛道中，竞争压力明显提升，内卷现象愈发突出。除了此前被广泛关注的 MCU 领域面临激烈竞争外，PMIC厂商也过的苦不堪言。 然而，近日最新的市场动态却透露出了一丝缓和的迹象

  芝能智芯出品随只能汽车的智能驾驶水平的持续攀升，毫米波雷达技术，曾经因分辨率低而被边缘化，如今却在汽车智能化转型中崭露头角，成为关键角色。我们将深入探讨雷达技术在汽车领域的复兴历程，详细分析其技术特性、应用场景的演变，以及与摄像头、激光雷达等其他感知技术的融合趋势

  市调机构TrendForce发布报告纸今年下半年全球存储芯片价格再次大跌，最高跌幅达到四成，快回到2022年的水平，这让美日韩的存储芯片企业大为恐慌，担忧存储芯片业务再次陷入巨亏。 价格跌幅最大

  芝能智芯出品 2024 年，汽车芯片行业经历显著调整：从过去的供不应求到如今的价格跳水，汽车芯片市场正从高峰期进入调整阶段。 因疫情期间的“囤货”及需求过剩，汽车芯片库存积压严重，市场行情报价从千元暴跌至个位数

  MCU（Microcontroller Unit）即微处理器，也称单片机，是一种紧凑型集成电路，集成了逻辑模块、内存模块和输入/输出（I/O）外设，旨在控制嵌入式系统中的特定操作。通过编程，MCU可以对外围接口进行配置和控制，以此来实现与外部环境的交互

  今年前11个月中国的芯片出口额同比增长超两成，已达到1.03万亿元，首次在芯片出口方面突破万亿元，尤为可喜的是芯片出口额已超过传统的服装等劳动密集型产业，代表着中国高端制造的成功。 中国在201

  近几年随着中国慢慢地增加对稀土出口的管制，美国试图重建稀土产业链，然而据外媒披露的报道指出美国的努力已基本失败，挖出的稀土只能当土卖给中国企业，求助中国企业提炼。 美国其实也是一个拥有稀土矿藏的国家，稀土储量居于全球第七，为发展稀土产业，美国大举投资美国本土企业，在美国挖掘企图

  欧洲也曾在芯片市场占有一席之地，然而如今的欧洲在芯片行业已没有太强存在感，而美国挑起的芯片供应安全让欧洲担忧再不发展芯片，以后就会受制于人，因此也提出了400多亿欧元的芯片计划，榜样自然是中国芯片。

  芝能智芯出品 随着人工智能（AI）技术的快速的提升，高带宽存储器（HBM）已成为满足高性能计算（HPC）和AI训练需求的关键硬件之一，HBM的复杂制造工艺、高成本和可靠性挑战限制了其广泛应用。 我们聚焦于HBM技术在AI时代的核心问题、创新方向，以及为芯片制造商和下游应用公司可以提供的核心建议